经过三年多的艰苦努力，被列为今年全市“十大竣工项目”之一的南通九圩港二线船闸于12月20日顺利建成通航，通航能力比原来扩大了两倍多。市政府陈晓东副市长、省交通运输厅惠先宝总工程师等领导、专家和代表出席工程交工验收会议和船闸通航仪式。
九圩港二线船闸是《江苏省干线航道网规划（2017-2035）》“两纵五横”中第三“横”通扬线的重要组成部分，该闸上连通扬线和连申线，下接长江，是南通及苏北地区水运物资进出长江的重要咽喉，是我市江海河联运的主要水上枢纽。船闸按Ⅲ级标准建设，设计最大船舶等级为1000吨级，船闸尺度为230 m×23 m×4m（闸室长×口门宽×最小槛上水深）。建设内容包括船闸主体、新建南通引河大桥、房建、绿化及标志标牌等配套工程，工程合同金额为4.7亿元。
该工程自2015年开工建设以来，各参建单位围绕“确保省优、争创国优”的目标，以打造“全国水运工程施工标准化示范项目”和“十三五江苏省品质工程第一批示范项目”为龙头，以“标准化、信息化、绿色化”为核心，全覆盖、全周期地推进工程质量安全精细化管理，在组织推进、管理创新、质量控制、信息应用及安全环保等方面均实现了较大突破，项目获评交通运输部水运工程施工标准化示范项目，“船闸钢板护面标准化施工”“水运工程全流程信息化管理”分别获评全国水运工程十大标准化措施和十大创新成果，受交通部委托编写的《船闸工程工艺标准化指南》通过专项验收并出版；全力创建江苏省公路水运十大品质示范工程，形成2项省级工法、1项发明专利和8项实用新型专利，品质工程建设成果在2018年世界交通运输大会和全国水运施工标准化示范创建活动总结大会作经验交流；项目连续三年获省级“平安工地”建设“示范工程”。
九圩港二线船闸顺利建成，与原一线闸构成复线船闸，将进一步打通我市水上运输大动脉，提升过往船舶通行效率，为降低物流成本，推动我市江海联动战略深入实施提供了有力支撑。
