《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018-2035)》经省委省政府同意正式印发，提出确保2020年基本建成、2025年全面建成“面向国际、承东启西、辐射南北、顺畅高效”的综合立体交通运输走廊。
到2035年，综合交通运输体系率先基本实现现代化，服务和支撑江苏省长江经济带高质量发展。《规划》明确，将加快苏中、苏北高快速铁路网和苏南城际铁路网建设，强化以南京为中心的 1.5 小时高铁放射网建设。
《规划》中特别提到了对沿江城市群城际铁路网的建设，其中，两条经过南通的线路纳入《规划》。这两条线路分别是：
如东－南通－苏州－吴江－湖州线、
南通（启东）－上海（崇明）线
以提升南京首位度为重点，规划建设南京至淮安铁路、宁黄铁路、宁扬宁马铁路、南京－仪征－扬州线、南京－滁州线、南京－马鞍山线等；苏锡常地区以服务跨区域产业合作、积极承接上海经济辐射、增强无锡全国性综合交通枢纽功能为重点，强化跨江城镇组团和毗邻地区一体化衔接，规划建设泰兴－常州线、无锡－江阴－靖江线及无锡－宜兴线、如东－南通－苏州－吴江－湖州线、南通（启东）－上海（崇明）线。推进无锡硕放机场－张家港线规划研究。
如东－南通－苏州－吴江 －湖州线
南通（启东）－上海（崇明）线
附：
2018—2020年
2021—2035年
江苏省计划新开工交通项目
高快速铁路
连盐铁路、青连铁路、沪通铁路一期、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、连徐高铁、盐城至南通铁路、上海至湖州铁路、沪通铁路二期、南沿江铁路、北沿江高铁、通苏嘉铁路、盐泰锡常宜铁路、合肥至新沂铁路、镇江至宣城铁路等项目。
淮安至新沂铁路、京沪高铁与宁启线联络线、沿海高铁连云港至盐城段、徐荷客专等项目。
城际铁路
建设南京至淮安铁路、宁黄铁路、无锡—江阴—靖江线（无锡至江阴段）及无锡—宜兴线，力争开工宁扬宁马铁路、泰兴—常州线、南京—仪征—扬州线、南京—句容线等项目。
常州—无锡—硕放机场—苏州线、南京—镇江—扬中线、南京—滁州线、南京—马鞍山线、苏州—淀山湖—上海线、如东—南通—苏州—吴江—湖州线、无锡—江阴—靖江线（江阴至靖江段）、硕放机场—常熟线—太仓—上海线、南通（启东）—上海（崇明）线等项目。
过江通道
沪通长江大桥、五峰山过江通道、南京长江五桥、和燕路过江通道、仙新路过江通道、常州至泰州过江通道、龙潭公路过江通道、建宁西路过江通道、上元门过江通道、南京地铁4号线二期过江通道等项目，力争开工建设江阴第三过江通道、江阴第二过江通道、润扬第二过江通道、锦文路过江通道等项目。
通沪（北沿江）过江通道、七乡河过江通道、汉中西路过江通道、苏通第二过江通道、张皋过江通道、张靖过江通道、宁仪城际铁路过江通道、崇海过江通道等项目。
预留项目
南京地铁13号线过江通道、南京地铁14号线过江通道、金山过江通道、仪征至龙潭过江通道、润扬第三过江通道、润扬第四过江通道、靖澄过江通道、海太过江通道等项目。
