近年来，驾校市场竞争十分激烈，各驾校为了生存打起疯狂的价格战，学费越来越便宜，学车培训时间越来越短，很多学员和驾校出现了“能快则快”、培训“走过场”等现象。虽然能够应付考试，但部分学员毕业后，其驾驶技术仍不扎实，开车上路存在很大的安全隐患。为了针对驾驶人培训市场出现的乱象行为，海门市于今年3月1日起，实施新的管理办法。
目前，海门市共有17家驾校，教练车700多辆，每年约有2万余人参加驾驶员培训。记录培训过程，进行学时管理，向管理部门申报备案，是行业内对驾培管理的一贯要求，但以往因为缺乏约束机制，导致学时管理的要求很难落到实处，出现了“能快则快”、培训“走过场”等现象。
海门市交通运输综合执法大队运输管理处副处长 徐红华：近年来海门市普通机动车的驾驶培训市场迅猛发展，在发展的过程中也存在着一些问题，比如设施设备简陋，教学经营者聘用的教练员把关不严，流动无序，然后教练员的素质参差不齐，培训的质量服务档次不高。对于学员的安全意识、文明意识树立培养，对于行业投诉也比较多，退费这个问题比较突出。
记者了解到，从3月1日起，《南通市普通机动车驾驶人培训管理办法》正式实施，配套管理措施同步落地，分属运管和公安的培训和考试系统将实现信息对接，学员完不成规定或约定培训学时将无法约考。
海门市交通运输综合执法大队运输管理处副处长 徐红华：一个是明细的相关部门的职责，落实了企业的主体责任。第二个就是强化了规划引领，合理布局教练场地。第三个是创新管理的模式，实现优胜劣汰，突出了信用管理。第四个亮点是赋予了学员有更多的选择权，保障学员的消费权益。第五个还是强化了行业监督管理，明确了驾培经营者违法经营应该查处的情形。
根据驾培管理办法和配套文件，交通部门驾培服务管理平台与交警考试预约系统将于3月18日前完成信息对接。自3月18日起，报名注册的学员需完成规定或约定培训学时后方可进行自主约考。
海门电视台
《东洲城事》
