海门火车站最新消息点这：传送门
启东火车站最新消息点这：传送门
宁启铁路海门段是江苏南通海门境内的第一条铁路，也是市民非常关注的交通重点工程之一。今年4月，海门火车站站房开工建设，目前已进入装修阶段，预计今年年底竣工。
江苏南通海门火车站离市中心约4公里，位于长江路北延段与336省道海门绕城段交界口北侧，宁启高速公路南侧，工程投资估算8100万元。按照规划，旅客发送量为每年250万人次，设计年货物运量近期为45万吨，远期为90万吨。据施工现场负责人介绍，海门站主要包括一个站房跟两个站台，站房建筑面积7998平方米，站台分为基本站台和中间站台，总建筑面积是10175平方米。目前，整个工程已完成70%。
站房外观大致轮廓已出
两万余平站台雨棚主体结构浇筑完成小伙伴们未来将在这里等候上下车
而江苏南通市启东火车站也已经封顶了！
启东站最与众不同的地方就是站台雨棚并非常见的钢架结构，而是采用了钢筋混凝土结构，更加牢固，站台雨棚总建筑面积11203㎡，基本站台550×8×1.25m，中间站台550×10.5×1.25m。
启东站站房综合楼单体设计以及站前平台、站台雨棚、站台铺面、地道装修、站前铁路社会停车场等相关配套工程，站场规模2台5线。
启东站站房为线侧平式站房，建筑面积12412㎡，主体1层，局部2层，站房高度（室外地面至弧形屋面中间高度） 19.7m；最高可容纳1500名旅客。
目前，站房幕墙还未完工，但是从效果图中可以看到，站房设计方案从启东当地传统建筑元素中提取精华，以现代的造型手法、黑白灰的色彩意向，演绎启东独具特色的吴儒风韵。
宁启铁路南通至启东段是客货兼顾的国家I级铁路，设计时速160公里，自南通东站接轨引出，向东经过南通经济技术开发区、通州区、海门市和启东市，终至启东市吕四港镇。
启东境内设两个站
该铁路2014年底开工建设，全长93.6公里，总投资65亿元，预计2018年竣工。其中，启东境内全长39.6公里，途经北新、王鲍、汇龙、南阳、海复、吕四6个镇（区）。启东境内设两个站，启东站为客货运中间站，吕四站为货运站。
