在我国的长江大桥建设中，最容易吸引人关注的，就应该是属于武汉的长江大桥了，其城市被长江所阻隔，而且宽度也很大，所以武汉的城市发展就不得不是需要更多的长江大桥了，而至今，武汉也是拥有了许多的长江大桥，它们在对于武汉的实际发展中，也呈现出了很大的作用，而且这些长江大桥的自身也是有许多自己的独特之处，像是创造了一些世界纪录等也是屡见不鲜的了。
而在我国的江苏，其实也是在积极的修建自己的长江大桥，也让人所没有注意到的是，有些长江大桥竟然还是要建成了，但不论是从关注度上看，还是从具体的城市工程进度来看的话，江苏的长江大桥吸引力明显是不如武汉来得大，而更让人所没有想到的是，其实在江苏境内也是有一个长江大桥是值得关注的，所以就介绍一个这样的一个长江大桥，看完后你就知道这个长江大桥在对于江苏的城市发展中是多么的不同。
它就是沪通长江大桥。这个长江大桥是跟我国的其它长江大桥是不同的，它也是有属于自己的特色，更关键的是，这个长江大桥的一些基本情况也是其它的大桥所没有的，而且它也是江苏所极力打造的大桥，在对于大桥的一些建设上，以及是一些发展不同的方面，也是江苏的一个不可变忽视的长江大桥，如今唯一对于它有点不公的地方在于，它的大桥建设情况，一般只有当地的人比较熟悉，而对于不熟悉它的外地人看来，或许不知道是有这么一个长江大桥存在。
先来看看这个长江大桥的一些基本认识，它具体是在江苏南通和张家港段，所以很自然的就是打通张家港和南通的一座长江大桥了，而且还不止于此，它的大桥长度是11072米，主跨度是1092米，采用的是钢桁梁斜拉桥结构，所以它也是创造了一个纪录，就是成为世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥，所以在对于江苏的这个大桥来说，它实际上也就是我国很独特的，也很有重要地位的长江大桥。
最后来说说这个大桥的一些不同之处，它是一座公铁两用的大桥，而它的铁路意义则是不能被忽视的，因为它是对我国沿海铁路全线贯通具有很关键的基础性作用，而且未来在对接上海方面，这是一个发挥意义很大的中一座大桥是，而且它从公路和铁路这两方面对江苏的影响都是比较大的，更是对江苏的城市发展是有不可低估的意义，而耗资150亿建设的它，从成本的方面看就能是明白它是具有很多不一样方面，所以它也是我国的发展不同之处。
最后就是这座大桥虽然目前还没有建成，但是在建设它的规划上看，也是一个不久就将会建成的长江大桥，更是我国伫立在长江上的又一个大桥，对于我国的造桥技术和实际的能力发展来说，它的在这个大桥的实际意义则是很大的，而且从它的规模和其它的角度看，也是江苏，乃至是我国的一个很不多见的一个长江大桥，这也是当地人所早日期盼它开通的原因。
